Pascal

  • Bikepacking 2026 | Tag 2

    Bikepacking 2026 | Tag 2

    Der Tag begann früh auf dem Campingplatz „Camping de Renval“ in Bastogne. Als ich aus dem Zelt schaute, lag der kleine Teich noch ruhig vor mir, nur das leise Plätschern des Wassers war zu hören. Dazu gab es einen fantastischen Sonnenaufgang, der den Himmel in warme Farben tauchte. Einen eigenen Shop gibt es auf dem Platz zwar nicht, aber nur wenige Gehminuten entfernt befindet sich eine Tankstelle. Dort konnte ich mich problemlos mit allem für das Frühstück eindecken. Den Kaffee bereitete ich wie gewohnt mit meiner Bialetti auf dem Gaskocher zu. Ein guter Mokka am Morgen gehört für mich inzwischen einfach dazu.

    Nach dem Frühstück verließ ich Bastogne auf einem geschotterten RAVeL-Weg in Richtung La Roche-en-Ardenne. Die Strecke führte zunächst durch kleine Waldstücke, in denen der Halbschatten der Bäume für angenehme Temperaturen sorgte. Später ging es über ruhige Nebenstraßen vorbei an alten Höfen und durch kleine Dörfer. Die Sonne gewann im Laufe des Vormittags immer mehr an Kraft, und ich war über jeden Schattenplatz froh, den ich unterwegs finden konnte. Trotz der ständigen Auf- und Abstiege kam ich gut voran und erreichte schließlich La Roche-en-Ardenne.

    Dort hatte ich als Dotwatcher die Gelegenheit, einige Teilnehmer des Utrecht Ultra persönlich zu treffen. Es war schön zu sehen, wie sehr sie sich über ein paar aufmunternde Worte freuten. Nach einem kurzen Gespräch machten sie sich wieder auf den Weg in den nächsten Abschnitt des Rennens, der ihnen sichtbar einiges abverlangen würde. Ich selbst blieb noch etwas länger in der Stadt, kaufte Wasser ein und nutzte die Gelegenheit für einen Besuch im Musée de la Bataille des Ardennes.

    Anschließend ging es weiter Richtung Dinant. Die Mittagshitze machte sich inzwischen deutlich bemerkbar, und zunächst führte mich die Route über Marche-en-Famenne. Irgendwann fiel mir jedoch auf, dass die Strecke irgendwie merkwürdig verlief. Nach kurzer Kontrolle wurde klar, was passiert war: Mein Wahoo hatte mir eine Route angezeigt, die ich offenbar versehentlich neu geplant hatte.

    Aus Versehen? Tatsächlich erinnerte ich mich daran, dass ich das GPS-Gerät beim Einkaufen in La Roche in die Tasche gesteckt hatte. Dort hatte es mehrfach Pieptöne von sich gegeben, denen ich zunächst keine Bedeutung beigemessen hatte. Offenbar hatte das sehr empfindliche Touchdisplay in meiner Tasche ein Eigenleben entwickelt und eine neue Route erstellt.

    So fand ich mich plötzlich auf dem Gipfel eines langen Anstiegs auf einer Landstraße wieder, die definitiv nicht Teil meines ursprünglichen Plans gewesen war. Zum Glück ließ sich das schnell korrigieren, und wenig später war ich wieder auf dem richtigen Weg in Richtung Ciney.

    In Ciney füllte ich meine Trinkflaschen erneut auf. Von dort aus führte mich die Strecke über Wege, die ich bereits von früheren Fahrten kannte. Besonders die kleine Kapelle am Wegesrand fiel mir wieder ins Auge, bevor es schließlich bergab nach Dinant ging.

    Mein Tagesziel war erneut der Campingplatz direkt an der Maas. Die Ausstattung dort ist zwar eher spartanisch, erfüllt aber genau ihren Zweck. Nach diesem langen Tag war mir ohnehin nicht mehr nach viel Komfort. Die Kombination aus Hitze und den vielen Höhenmetern hatte mich ordentlich gefordert. Entsprechend froh war ich, als ich schließlich in meinen Schlafsack kriechen konnte. Lange dauerte es nicht, bis ich eingeschlafen war.


  • Bikepacking 2026 | Tag 1

    Bikepacking 2026 | Tag 1

    Der Start meiner Bikepacking-Tour begann in Stolberg. Eigentlich hätte ich lieber in Aachen gestartet, doch aufgrund einer Baustelle der Bahn und des eingerichteten Schienenersatzverkehrs stand bereits vorher fest, dass Stolberg mein Ausgangspunkt sein würde.

    Bei bestem Wetter rollte ich in der noch kühlen Morgenluft durch die Felder zur Vennbahn. Trotz Pfingstsonntag und des bevorstehenden Feiertags war es angenehm ruhig. Die Sonne wurde schnell stärker und ich war froh, die Sonnencreme eingepackt zu haben. Es fühlte sich einfach gut an, unterwegs zu sein.

    Für diese Tour hatte ich bewusst nur grob geplant. Kein festes Tagesziel, kein Zeitdruck, kein Zwang, noch ein paar Kilometer mehr fahren zu müssen.
    Der Weg war das Ziel. Ich hielt dort an, wo es mir gefiel, machte Pausen, wann immer ich wollte, und ließ einfach mal alles auf mich zukommen.

    Erst gegen Mittag begann ich darüber nachzudenken, wo ich die Nacht verbringen würde. Die Entscheidung fiel auf Bastogne. Ein schöner, gepflegter Campingplatz und die erste Nacht auf Tour.

    Vorher machte ich noch einen Abstecher zum Bastogne War Museum. Das Museum selbst habe ich nicht besucht. Verschwitzt und staubig vom Radfahren erschien mir das nicht passend. Stattdessen verbrachte ich einige Zeit draußen und dachte darüber nach, was hier während der Ardennenoffensive geschehen ist und welche Auswirkungen diese Ereignisse bis heute haben.

    Dabei fiel mir etwas auf, das man entlang der Vennbahn noch immer sehen kann: Die gesamte Trasse gehört zu Belgien, selbst dort, wo sie durch Deutschland verläuft. Rechts und links liegen deutsche Wiesen und Felder, dazwischen belgisches Gebiet – ohne sichtbare Grenze.

    Vielleicht ist genau das ein schönes Symbol für das, was wir heute genießen dürfen: Freiheit ohne sichtbare Grenzen.

    📍 Stolberg → Vennbahn → Bastogne

  • Einstieg in die Routenplanung mit strava

    Einstieg in die Routenplanung mit strava

    Im zweiten Teil der Serie schaue ich mir Strava als Routenplaner an. Ich zeige dir die ersten Schritte, den grundsätzlichen Aufbau der Plattform und wie man dort Strecken für Gravelbike und Bikepacking planen kann.

    Auch diese Folge ist bewusst eine erste Einführung und kein abschließendes Urteil über die Plattform. Mir geht es darum, dir die Grundlagen verständlich zu zeigen und einen Einstieg zu geben. Welche App oder Plattform am Ende wirklich die beste für dich ist, hängt stark davon ab, wie du fährst, wie detailliert du planen willst und worauf du persönlich Wert legst.

  • Einstieg in die Routenplanung mit komoot

    Einstieg in die Routenplanung mit komoot

    In diesem ersten Teil meiner kleinen Serie zum Thema Routenplanung und Navigation geht es um komoot. Ich zeige dir, wie man mit der Plattform grundsätzlich Strecken plant und welche ersten Schritte sinnvoll sind, wenn man sich mit dem Thema Gravelbike- und Bikepacking-Routen beschäftigen möchte.

    Die Folge ist ganz bewusst als erste Einführung gedacht. Es geht also nicht darum, jede Funktion bis ins letzte Detail zu zerlegen, sondern erstmal ein Gefühl dafür zu bekommen, wie komoot aufgebaut ist und wie man mit der Planung startet. Am Ende musst du für dich selbst entscheiden, welche Plattform am besten zur eigenen Art des Fahrens, Planens und Navigierens passt.

  • Mit dem Gravelbike ins Büro

    Mit dem Gravelbike ins Büro

    Ich nehme euch mit auf den Weg ins Büro. In unter 7 Minuten seht ihr eine Zusammenfassung meines Pendelweges vorbei an Leverkusen, Köln und nach Bonn.

  • cyclingworld 2026

    cyclingworld 2026

    Die cyclingworld2026 ist vorbei und mein Video dazu ist online. Ich war Freitag zur Eröffnung da und bin Samstag abend wieder abgereist.
    Mitgenommen habe, ich außer einer vollen Speicherkarte mit jede Menge Videomaterial, Ideen und Projekte für 2026.
    Was man zu sehen bekommt, habe ich in zwei Livestreams am Freitag für euch auf YouTube auf die Reise geschickt.
    Am Samstag habe ich dann noch ein paar Eindrücke gesammelt und für euch in ein Video zusammengefasst.
    Viel Spaß beim schauen.


    Livestream von Freitag, Teil 1


    Livestream von Freitag, Teil 2